Парный экипаж, рейсы на западную Европу , перевозка овощей

Дата публикации: Июль 7, 2026
Автотранспорт
- Grodzisk, mazowieckie

Польская компания приглашает водителей на парный экипаж для постоянной работы.

Требования к кандидатам:

Опыт работы от 1 года
Наличие кода 95
Наличие визы или Карты Побыта
Наличие чипа тахографа
Расположение базы: возле Познани, город 62-065 Grodzisk Wielkopolski.

Условия каденции (обсуждаются индивидуально):

2 недели в рейсе, 1 неделя отдыха
Длинные каденции — от 3 месяцев в рейсе, отдых 1 месяц. При этом обязательный заезд на базу на 1,5 недели в месяц.
Характер работы и маршруты:

Перевозка фруктов и овощей из Польши.
Обратные рейсы в Польшу с разными грузами.
Рейсы по Западной Европе — клиенты повторяются, рейсы не кольцевые.
Оплата и премии за рейсы по Западной Европе:

Оплата — 450 злотых дневная ставка без премии.
Премия 15% за безаварийную езду.
Бальная система премирования (баллы за своевременный приезд на разгрузку/погрузку и пр.).
Итоговая оплата для водителя — от 500 до 540 злотых в день с премией.
Среднемесячный доход при каденции 2 недели в рейсе/1 неделя дома: от 11 000 до 11 880 злотых (2650–2800 евро).

Среднемесячный доход при каденции 3 месяца в рейсе: от 14 000 до 15 120 злотых (3250–3550 евро).

Рейсы на Англию (при наличии английской визы):

Оплата — 550 злотых нетто в день без премии.
С премией — от 620 до 680 злотых нетто в день.
Средний месячный доход при каденции 2 недели в рейсе/1 неделя дома — от 13 640 до 14 960 злотых (3180–3500 евро).
Средний месячный доход при каденции 3 месяца в рейсе — от 17 360 до 19 040 злотых (4050–4400 евро).
Оформление и дополнительные условия:

Оформление по “Умова о Праце”.
Красную бумагу оформляют удаленно.
Возможна работа по Польше во время оформления красной бумаги с оплатой 400 злотых в день.
На базе имеется собственное СТО.
Жилье для водителей предоставляется на платной основе — частный дом на 6 человек.
Компания предоставляет спецодежду.
Логистика поддерживается на польском, английском и немецком языках (смс).
Возможность закрепления автомобиля за водителем.